12月15日，由国网江苏省电力有限公司主导研发的新能源汽车动力电池安全充电监测系统完成功能验证，具备了推广应用条件。
近年来，新能源汽车市场规模逐步扩大，但动力电池的安全评估仍然缺乏有效手段。“新能源汽车行驶期间的放电数据获取困难，我们一般难以监测动力电池的实时运作时的状态。”研发小组成员之一、江苏电科院输变电技术中心储能专业方面技术人员郭东亮说。
7月份起，国网江苏电力组织国网江苏电动汽车服务有限公司、江苏电科院组建联合攻关团队，研发新能源汽车动力电池安全充电监测系统。“我们基于充电过程的动力电池半周期评估算法，动态跟踪车辆充电状态下的电压、电流、充电状态，实时检测电池里面气温变化，并利用大数据平台对电池可用容量等作出评估预测。”郭东亮介绍。
新能源汽车动力电池安全充电监测系统包括充电监测终端硬件、云分析诊断平台和人机交互软件。其中，充电监测终端硬件安装于充电桩内充电枪与主控板之间的通信链路上。车辆充电期间，充电桩内的监测终端将车辆充电有关数据提取后转发至云平台。云平台实时分析、评估车辆动力电池的运作时的状态和安全风险隐患。充电过程数据和云平台分析结果同步传输至人机交互软件。充电设施运营单位可根据分析结果为车主提供驾驶建议、针对性维修保养、安全排查等增值服务。
设备样机研制成功后，研发团队对10种型号114辆次新能源汽车开展试运行。“我特别关心电池安全，使用装有动力电池安全充电监测系统的充电桩，可以在充电时快速检测电池状态。我车上的电池健康等级显示为四星，系统还建议我改善驾驶和充电习惯。”参与体验的新能源汽车车主张先生说。
据悉，在新能源汽车动力电池检测评估、维护保养、安全监控、标准建设等领域，研发团队正在推进有关工作，计划拓展“电池检测+维护”新业务。
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12月13日，国网江苏省电力有限公司出台《“获得电力”服务水平再提升十项举措》(以下简称《举措》)，在办电环节、接电时间、费用成本、电网规划、安全供电等方面再“加码”，为江苏高水平质量的发展营造优质电力营商环境。
12月13日，国网江苏省电力有限公司出台《“获得电力”服务水平再提升十项举措》，在办电环节、接电时间、费用成本、电网规划、安全供电等方面再次“加码”，为江苏高水平质量的发展营造良好的电力营商环境。
12月3日，国网江苏省电力有限公司纪委发布2020年纪检调研课题成果4项，包括“深化以案促改提升纪律审查治本功效”“以精准思维做实做细日常监督”“提升专项巡察工作质效的对策与研究”等。其中，调研课题“以精准思维做细做实日常监督”由3名纪检“领头雁”人才领衔研究。
12月8日，国网江苏综合能源服务有限公司技术人员来到长三角国际研发社区启动区能源站，检查大型冷水机组安装情况。这个能源站预计于2021年3月份正式投运。
12月7日，江苏电力物资公司供应部专责姚曦娴通过全域物资管控平台查看全省各市、县仓库内已领待用物资情况，及时掌握物资保管信息，督促项目单位规范使用物资。
11月25日，国网江苏省电力有限公司营销服务中心能效检测专职陆婋泉对山东某公司生产的三相异步电动机开展能耗检测。这是依托该中心技术和人员建成的江苏省能源计量中心(电力)实施的首项检测业务。
11月6日，江苏新动力沭北电厂超低排放改造后的污染物排放数据，成功接入设在江苏方天电力技术有限公司的全省火力发电企业节能减排监控中心。这标志着江苏率先全面完成省域燃煤发电超低排放改造工作，“十三五”期间全省65蒸吨以上燃煤机组完成超低排放改造的目标任务达成。
今年以来，国网江苏电力落实国家电网有限公司工作部署，针对前期遗留的部分更换难度较大的非智能电能表，统筹部署、协同联动、逐只销号，最近全面完成全省非智能电能表清零，在国家电网系统内率先实现智能电能表全覆盖，为配网运维管理、客户服务改善等提供了更强大的数据支撑。读完这则消息，笔者生出许多感慨来。
11月2日，江苏南京供电公司营销部计量室装表接电班班长杨涛在秦淮区老王府巷2号完成最后一块非智能电能表更换。至此，国网江苏省电力有限公司把在全省安装的4569.17万只电能表全部更换为智能电能表。
随着我国能源结构转型不断深化，大量的清洁能源即将替代传统化石能源。然而，大规模需求侧分布式清洁能源接入，给传统的配电网带来短路电流增大、能效水平降低、潮流控制和电能质量控制难度增加等诸多挑战。
《2021年储能产业研究白皮书》发布 我国储能装机累计达35.6吉瓦 在新能源发电侧装机同比增长438%
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